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兰博基尼 Urus的到来开创了一个新时代，它只是该品牌传奇历史上的第二款 SUV——当然是继 LM002 之后——并作为该品牌第一款真正的大众市场车型……尽管它带有传闻中的价格标签约 200,000 美元。但是现在兰博基尼已经正式跨界(双关语)，一个问题仍然存在：下一步是什么?

如果由设计师 Kleber Silva 决定，兰博基尼会全力以赴推出一款轿车。从之前的四门兰博基尼概念车中借用相同的名称，图中所示的 2019 年兰博基尼 Estoque 渲染图预览了该品牌首款真正的轿车。它看起来很可爱。

诚然，渲染本质上只是兰博基尼 Aventador 的脸，嫁接到了 Estque 概念的更新版本上——但它看起来仍然很诱人。前饰板采用了与当前 Aventador 相同的所有元素，车身与 Estoque 概念和保时捷 Panamera 相似。如果兰博基尼确实决定制造一款运动型轿车，它可能会与四门保时捷共享其平台。

这个概念的背面更加有趣。一组以 Estoque 为灵感的尾灯搭配棱角设计和双排气口。兰博基尼标志突出显示在后备箱中央。

有传言 称，未来几年兰博基尼轿车可能会加入该阵容。有报道称，该公司已经开始研发一款将于 2021 年首次亮相的汽车，但该项目尚未获得官方批准。该公司仍在努力开发一种有助于减轻重量的新碳纤维结构。

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